Descripción del proyecto
Implementar un sistema de transporte público por cable
aéreo, como una solución de movilidad a escala metropolitana, integrado en
operación y tarifas al Metro de Santo Domingo en el desarrollo de cada una de sus
tres (3) etapas, proveyendo accesibilidad a los sectores marginados ubicados en
la cuenca Ozama.
Justificación del Proyecto
En la actualidad las actividades de tránsito y el transporte
terrestre constituyen uno de los mayores problemas sociales en la República
Dominicana, por la falta de viales en proporción a la creciente demanda del
parque vehicular, por el gasto (sobre el 20%) que representa a la canasta
familiar de los hogares dominicanos, por la pérdida de calidad de vida dentro
de los periodos de congestión vial, por el alto consumo de combustibles
fósiles, por el exceso de contaminación ambiental y por la gran cantidad de
accidentes que ocurren en las vías públicas, ocasionando pérdidas humanas y
materiales.
El proyecto de cable aéreo de Santo Domingo se enmarca
dentro del programa de Readecuación de la Barquita y Entornos impulsado por el
Sr. Presidente Danilo Medina, como respuesta a la necesidad de conectara los
sectores donde se desarrolla el proyecto con el resto de la ciudad.
El proyecto La Nueva Barquita, se desarrolla en el municipio
de Santo Domingo Norte, el cual a pesar de su alto crecimiento poblacional,
(incrementando de 32,178 personas en el 2002, a 529,390 en el 2010, en una taza
de 2.06 en los últimos 8 años), ha quedado marginado por la escasa
interconexión vial de los puentes Jacinto J. Peynado y Sabana Perdida.
Por ello se decide la ejecución de la ruta GUALEY- CHARLES
DE GAULE como primera etapa del sistema, generando mayor accesibilidad a los
lugares de trabajo, estudio y ocio, ubicados principalmente en el Distrito
Nacional y Santo Domingo Este. enlace
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